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よりスポーティーな走りを楽しめる！トヨタ「ヤリス」改良モデルの進化を検証
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2019年12月に、トヨタ・ヴィッツの後継車、4代目としてワールドワイドなネーミングに改められ、新型として登場したのがBセグメントに属するトヨタ・ヤリス。発売以来、その人気は絶大で、2023年4月～2024年3月期の登録車販売台数でヤリスクロスやGR版を含むものの、前年比104.8％で第一位。直近の2024年4月の乗用車ブランド通称名ランキングでもトップを維持しているほどだ。

ライバルの追随を許さない燃費性能の高さで世界を席巻

テスラが量産車最速クラスの新型フラッグシップセダン「Model S」と多機能SUV「ModelX」の受注を開始



ボディはもちろん5ナンバーサイズの全長3950×全幅1695×全高1495mm。ホイールベース2550mm。

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  • sky********
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    そろそろGRにHEVがあっても良いんじゃなかろーか。
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  • bay********
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    ナニこのトヨタ忖度記事ｗ
    ヤリスのチープさハンパねんだがｗ
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